<title_newspaper="Sztandar Młodych">
<title_article="Nie zawiedziemy zaufania">
<author_1="Jan Kocot">
<language="pl">
<style="press">
<year="1954">
<month="9">
<date="1954-09-10">
<period="d">
<status="1_obieg">
<support="paper">
Nie byliśmy sami. Pomocą i radą służyła nam organizacja partyjna i zetempowska administracja. Nad naszym PK-2-3 objęła opiekę brygada naprawcza warsztatów, kierowana przez tow. Martuszewskiego. Jej praca wprawiała w podziw załogę parowozowni. Nasz parowóz zajeżdżał co miesiąc do remizy na dwudniowe oględziny techniczne, a wyjeżdżał stamtąd już następnego dnia. Była to zasługa brygady tow. Matuszewskiego i naszego zespołu. Inne załogi dopilnowywały tylko pracy ślusarzy, nie pomagały im. Dlatego też inne parowozy stały w remizie po dwa dni. Inaczej my — sami braliśmy udział w pracy brygady naprawczej. W ten sposób nasz parowóz pracował jeden dzień więcej w każdym miesiącu, obniżając tym samym koszty własne. Z parowozem trzeba tworzyć jedność, trzeba otoczyć go socjalistyczną opieką, dbać jak o własny dom — tego uczą doświadczenia towarzyszy radzieckich. Uczę się więc ciągle, czytam artykuły o przodujących metodach radzieckich kolejarzy. Pomaga mi to lepiej widzieć błędy w mojej pracy, wskazuje jak należy je usuwać, jak dbać o parowóz, by pracował jak najlepiej, jak najtaniej. Do parowozu trzeba przyjść zawsze co najmniej na dwie godziny przed rozpoczęciem jazdy. W tym czasie sumiennie kontrolujemy pracę pompy powietrznej, pompy wodnej, smoczka, dokręcamy śruby, regulujemy panwie, kliny, piaskownice by piasek z rur sypał się na główkę szyny, a nie obok niej. Niewykonana na czas przez drużynę mała naprawa może spowodować konieczność odstawienia parowozu do remontu, a nieraz i wypadek, zakłócenie ruchu, a więc podwyższenie, a nie obniżenie kosztów eksploatacji. Przez cztery lata nie mieliśmy ani jednego wypadku wycofania z ruchu parowozu, ani opóźnienia pociągu z naszej winy, właśnie dzięki socjalistycznej opiece nad maszyną.
</support>
</status>
</period>
</date>
</month>
</year>
</style>
</language>
</author_1>
</title_article>
</title_newspaper>
 
